===== Bewegungsarten ===== __Bewegungsarten im Traffic-Fahrplan__ Traffic kennt im Moment folgende Bewegungsarten: ^Name ^Nummer ^Zugteile ^Art der Bewegung ^ |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_null|M=NULL]]'' |''M=M0'' |0 |überhaupt keine Bewegung | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_simple|M=SIMPLE]]'' |''M=M1'' |1 |Zug fährt durch (Standard) | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_follow|M=FOLLOW]]'' |''M=M2'' |1((spezielle Syntax mit Unterteilung der [[de:traffic:timetable:motion:consist:start|Zugzusammenstellung]] in einzelne Fahrzeuge/Fahrzeuggruppen)) |mehrere Züge folgen einander auf demselben Gleis | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_stop|M=STOP]]'' |''M=M3'' |1 |Zug hält an und fährt in dieselbe Richtung weiter | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_back|M=BACK]]'' |''M=M4'' |1 |Zug hält an und fährt in die Gegenrichtung zurück | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut|M=CUT]]'' |''M=M5'' |2 |Zugteilung | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_change|M=CHANGE]]'' |''M=M6'' |3 |Lokwechsel | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_open|M=OPEN]]'' |''M=M7'' |1 |wie ''M=STOP'', aber mit voreingestellter [[de:traffic:door_animation|Türanimation]] | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_unit|M=UNIT]]'' |''M=M8'' |2 |Vereinigung zweier Zugteile | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_put|M=PUT]]'' |''M=M9'' |3 |Rangierlok hängt Wagen an den Zugschluß | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_get|M=GET]]'' |''M=M10'' |3 |Rangierlok zieht Wagen vom Zugschluß ab | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_echange|M=ECHANGE]]'' |''M=M11'' |4 |Lokwechsel im Systemwechselbahnhof ohne umschaltbare Fahrdrahtspannung (z. B. Brenner): Rangierlok zieht alte Lok ab, neue Lok fährt aus eigener Kraft an den Zug | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_head|M=HEAD]]'' |''M=M12'' |3 |Einfahrt in einen Kopfbahnhof, Wagen werden durch eine zweite Lok von der Lok abgezogen | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_push|M=PUSH]]'' |''M=M13'' |3 |Bereitstellung eines Zuges in einem Kopfbahnhof, eine Lok schiebt die Wagen aufs Gleis, eine andere übernimmt sie und fährt mit ihnen ab | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut2|M=CUT2]]'' |''M=M14'' |2 |fortgeschrittene Zugteilung, bei der die Zugteile kurz nach der Ankunft ein Stück auseinanderfahren; sinnvoll etwa bei Triebwagen mit Kupplungsanimationen, z. B. Hochgeschwindigkeitszüge | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_turn|M=TURN]]'' |''M=M15'' |2 |Kopfmachen über zwei Gleise, nach Ankunft kuppelt die Lok ab und setzt entweder vor oder hinter der Wagengarnitur ans andere Ende um | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_rcut|M=RCUT]]'' |''M=M16'' |2 |Zugteilung während der Fahrt, beide Zugteile fahren auch nach der Trennung weiter; simuliert z. B. die Trennung einer Schublok vom Zug | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_meet|M=MEET]]'' | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der zwei Züge sich in einem Bahnhof treffen | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_pass|M=PASS]]'' | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der ein Zug auf dem Bildschirm stoppt und ein anderer vorbeifährt, simuliert etwa eine Zugbegegnung auf eingleisiger Strecke | Üblicherweise werden Bewegungsarten direkt in [[de:traffic:timetable:motion:start|Fahrzeugbewegungen]] eingetragen. M=;C= Sie können aber auch z. B. mit [[de:traffic:timetable:segments:group|GROUPs]], [[de:traffic:timetable:segments:section|SECTIONs]] oder nachträglich an [[de:traffic:timetable:pool|POOLs]] verwendet werden. Beispiele: $SECTION M=; ... $ENDSECTION $POOL N= ... $ENDPOOL POOL=;M= __In diesen Fällen gilt im Zweifel jedoch die Angabe in der Fahrzeugbewegung__.