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de:traffic:start
Unterschiede
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de:traffic:start [2018/09/23 11:43] bahnfrank65 |
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| * Bilder können in Bibliotheken (*.TVL) zusammengefaßt werden und nehmen dann noch weniger Speicherplatz ein | * Bilder können in Bibliotheken (*.TVL) zusammengefaßt werden und nehmen dann noch weniger Speicherplatz ein | ||
| * unterstützt [[de:traffic:transparency|Transparenz]] | * unterstützt [[de:traffic:transparency|Transparenz]] | ||
| - | * Manipulation von [[traffic:brightness_contrast|Helligkeit und Kontrast]] an individuellen Bildern | + | * Manipulation von [[de:traffic:brightness_contrast|Helligkeit und Kontrast]] an individuellen Bildern |
| - | * frei wählbare [[de:traffic:backgroundcolour|Hintergrundfarbe]] | + | * frei wählbare [[de:traffic:timetable:backgroundcolor|Hintergrundfarbe]] |
| - | * [[de:traffic:foreground_background_images:start|Vorder- und Hintergründe]], die auch aus mehreren Teilbildern zusammengesetzt und in mehreren Lagen aufgebaut werden können | + | * [[de:traffic:timetable:foreground_background|Vorder- und Hintergründe]], die auch aus mehreren Teilbildern zusammengesetzt und in mehreren Lagen aufgebaut werden können |
| * mehrere Bewegungsebenen in einer Zeile möglich, die jeweils eigene Vorder- und Hintergründe haben und in der Höhe versetzt sein können | * mehrere Bewegungsebenen in einer Zeile möglich, die jeweils eigene Vorder- und Hintergründe haben und in der Höhe versetzt sein können | ||
| - | * beliebige Anzahl an [[de:traffic:vehiclelist:macro:phases|Phasen]] z. B. bei Loks mit Stangenantrieb, bis zu 32 Phasen möglich | + | * beliebige Anzahl an [[de:traffic:vehiclelist:vehicle_macro:phases|Phasen]] z. B. bei Loks mit Stangenantrieb, bis zu 32 Phasen möglich |
| - | * [[de:traffic:fahrzeugliste:fahrzeugmakro:seitenvariationen|selbsttätig kuppelnde Bremsschläuche, Faltenbälge, Übergangsgitter und ähnliche grafische Änderungen an Fahrzeugenden]] möglich, auch als Animation | + | * [[de:traffic:vehiclelist:vehicle_macro:side_variations|selbsttätig kuppelnde Bremsschläuche, Faltenbälge, Übergangsgitter und ähnliche grafische Änderungen an Fahrzeugenden]] möglich, auch als Animation |
| - | * verschiedene Arten von [[traffic:doors|Türanimationen]] möglich | + | * verschiedene Arten von [[de:traffic:doors:start|Türanimationen]] möglich |
| * ein oder mehrere [[de:traffic:pantographs:start|Stromabnehmer]] pro Fahrzeug unabhängig voneinander ansteuerbar | * ein oder mehrere [[de:traffic:pantographs:start|Stromabnehmer]] pro Fahrzeug unabhängig voneinander ansteuerbar | ||
| * Stromabnehmerbewegungen als [[de:traffic:pantographs:animation|Animation]] darstellbar | * Stromabnehmerbewegungen als [[de:traffic:pantographs:animation|Animation]] darstellbar | ||
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| * flexible, auch zufallsgesteuerte [[de:traffic:timetable:motion:consist:start|Komposition von Zügen]] aus Einzelfahrzeugen | * flexible, auch zufallsgesteuerte [[de:traffic:timetable:motion:consist:start|Komposition von Zügen]] aus Einzelfahrzeugen | ||
| * diverse unterschiedliche [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:start|Bewegungsarten]], z. B. [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_STOP|Zwischenhalt]], [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_PUT|Zustellen]] und [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_GET|Abgeben]] von Wagen mittels Rangierlok, [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_CUT|Zugtrennung]] und [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_UNIT|-vereinigung]], [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_BACK|Kopfmachen]] (auch [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_TURN|mit umlaufender Lok]]), [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_CHANGE|Lokwechsel]] (auch [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_HEAD|im Kopfbahnhof]]), [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_MEET|Zugbegegnung]] | * diverse unterschiedliche [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:start|Bewegungsarten]], z. B. [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_STOP|Zwischenhalt]], [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_PUT|Zustellen]] und [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_GET|Abgeben]] von Wagen mittels Rangierlok, [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_CUT|Zugtrennung]] und [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_UNIT|-vereinigung]], [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_BACK|Kopfmachen]] (auch [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_TURN|mit umlaufender Lok]]), [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_CHANGE|Lokwechsel]] (auch [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_HEAD|im Kopfbahnhof]]), [[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:M_MEET|Zugbegegnung]] | ||
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| + | ==== Systemunterstützung ==== | ||
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| + | Traffic wird nur für Windows entwickelt, [[de:traffic:traffic_wine|läuft aber auch unter WINE]], allerdings dann nicht als Systembildschirmschoner. | ||
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| + | ==== Befehlsreferenz ==== | ||
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| + | Alle hier schon dokumentierten Befehle, Parameter etc. sind [[de:traffic:reference|hier zu finden]]. | ||
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de/traffic/start.1537695781.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/09/23 11:43 von bahnfrank65
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