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de:traffic:timetable:motion:motiontypes:start [2018/09/15 12:34] 127.0.0.1 Externe Bearbeitung |
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- | ====== Bewegungsarten ====== | + | ===== Bewegungsarten ===== |
__Bewegungsarten im Traffic-Fahrplan__ | __Bewegungsarten im Traffic-Fahrplan__ | ||
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Traffic kennt im Moment folgende Bewegungsarten: | Traffic kennt im Moment folgende Bewegungsarten: | ||
- | |||
^Name ^Nummer ^Zugteile ^Art der Bewegung ^ | ^Name ^Nummer ^Zugteile ^Art der Bewegung ^ | ||
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_null|M=NULL]] |M=M0 |0 |überhaupt keine Bewegung | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_null|M=NULL]]'' |''M=M0'' |0 |überhaupt keine Bewegung | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_simple|M=SIMPLE]] |M=M1 |1 |Zug fährt durch (Standard) | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_simple|M=SIMPLE]]'' |''M=M1'' |1 |Zug fährt durch (Standard) | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_follow|M=FOLLOW]] |M=M2 |1((spezielle Syntax mit Unterteilung der [[de:traffic:timetable:motion:consist:start|Zugzusammenstellung]] in einzelne Fahrzeuge/Fahrzeuggruppen)) |mehrere Züge folgen einander auf demselben Gleis | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_follow|M=FOLLOW]]'' |''M=M2'' |1((spezielle Syntax mit Unterteilung der [[de:traffic:timetable:motion:consist:start|Zugzusammenstellung]] in einzelne Fahrzeuge/Fahrzeuggruppen)) |mehrere Züge folgen einander auf demselben Gleis | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_stop|M=STOP]] |M=M3 |1 |Zug hält an und fährt in dieselbe Richtung weiter | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_stop|M=STOP]]'' |''M=M3'' |1 |Zug hält an und fährt in dieselbe Richtung weiter | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_back|M=BACK]] |M=M4 |1 |Zug hält an und fährt in die Gegenrichtung zurück | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_back|M=BACK]]'' |''M=M4'' |1 |Zug hält an und fährt in die Gegenrichtung zurück | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut|M=CUT]] |M=M5 |2 |Zugteilung | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut|M=CUT]]'' |''M=M5'' |2 |Zugteilung | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_change|M=CHANGE]] |M=M6 |3 |Lokwechsel | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_change|M=CHANGE]]'' |''M=M6'' |3 |Lokwechsel | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_open|M=OPEN]] |M=M7 |1 |wie M=STOP, aber mit voreingestellter Türanimation | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_open|M=OPEN]]'' |''M=M7'' |1 |wie ''M=STOP'', aber mit voreingestellter [[de:traffic:door_animation|Türanimation]] | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_unit|M=UNIT]] |M=M8 |2 |Vereinigung zweier Zugteile | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_unit|M=UNIT]]'' |''M=M8'' |2 |Vereinigung zweier Zugteile | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_put|M=PUT]] |M=M9 |3 |Rangierlok hängt Wagen an den Zugschluß | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_put|M=PUT]]'' |''M=M9'' |3 |Rangierlok hängt Wagen an den Zugschluß | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_get|M=GET]] |M=M10 |3 |Rangierlok zieht Wagen vom Zugschluß ab | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_get|M=GET]]'' |''M=M10'' |3 |Rangierlok zieht Wagen vom Zugschluß ab | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_echange|M=ECHANGE]] |M=M11 |4 |Lokwechsel im Systemwechselbahnhof (z. B. Brenner): Rangierlok zieht alte Lok ab, neue Lok fährt aus eigener Kraft an den Zug | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_echange|M=ECHANGE]]'' |''M=M11'' |4 |Lokwechsel im Systemwechselbahnhof ohne umschaltbare Fahrdrahtspannung (z. B. Brenner): Rangierlok zieht alte Lok ab, neue Lok fährt aus eigener Kraft an den Zug | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_head|M=HEAD]] |M=M12 |3 |Einfahrt in einen Kopfbahnhof, Wagen werden durch eine zweite Lok von der Lok abgezogen | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_head|M=HEAD]]'' |''M=M12'' |3 |Einfahrt in einen Kopfbahnhof, Wagen werden durch eine zweite Lok von der Lok abgezogen | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_push|M=PUSH]] |M=M13 |3 |Bereitstellung eines Zuges in einem Kopfbahnhof, eine Lok schiebt die Wagen aufs Gleis, eine andere übernimmt sie und fährt mit ihnen ab | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_push|M=PUSH]]'' |''M=M13'' |3 |Bereitstellung eines Zuges in einem Kopfbahnhof, eine Lok schiebt die Wagen aufs Gleis, eine andere übernimmt sie und fährt mit ihnen ab | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut2|M=CUT2]] |M=M14 |2 |fortgeschrittene Zugteilung, bei der die Zugteile kurz nach der Ankunft ein Stück auseinanderfahren; sinnvoll etwa bei Triebwagen mit Kupplungsanimationen, z. B. Hochgeschwindigkeitszüge | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_cut2|M=CUT2]]'' |''M=M14'' |2 |fortgeschrittene Zugteilung, bei der die Zugteile kurz nach der Ankunft ein Stück auseinanderfahren; sinnvoll etwa bei Triebwagen mit Kupplungsanimationen, z. B. Hochgeschwindigkeitszüge | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_turn|M=TURN]] |M=M15 |2 |Kopfmachen über zwei Gleise, nach Ankunft kuppelt die Lok ab und setzt entweder vor oder hinter der Wagengarnitur ans andere Ende um | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_turn|M=TURN]]'' |''M=M15'' |2 |Kopfmachen über zwei Gleise, nach Ankunft kuppelt die Lok ab und setzt entweder vor oder hinter der Wagengarnitur ans andere Ende um | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_rcut|M=RCUT]] |M=M16 |2 |Zugteilung während der Fahrt, beide Zugteile fahren auch nach der Trennung weiter; simuliert z. B. die Trennung einer Schublok vom Zug | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_rcut|M=RCUT]]'' |''M=M16'' |2 |Zugteilung während der Fahrt, beide Zugteile fahren auch nach der Trennung weiter; simuliert z. B. die Trennung einer Schublok vom Zug | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_meet|M=MEET]] | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der zwei Züge sich in einem Bahnhof treffen | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_meet|M=MEET]]'' | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der zwei Züge sich in einem Bahnhof treffen | |
- | |[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_pass|M=PASS]] | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der ein Zug auf dem Bildschirm stoppt und ein anderer vorbeifährt, simuliert etwa eine Zugbegegnung auf eingleisiger Strecke | | + | |''[[de:traffic:timetable:motion:motiontypes:m_pass|M=PASS]]'' | |2 |zweigleisige Bewegung, bei der ein Zug auf dem Bildschirm stoppt und ein anderer vorbeifährt, simuliert etwa eine Zugbegegnung auf eingleisiger Strecke | |
Üblicherweise werden Bewegungsarten direkt in [[de:traffic:timetable:motion:start|Fahrzeugbewegungen]] eingetragen. | Üblicherweise werden Bewegungsarten direkt in [[de:traffic:timetable:motion:start|Fahrzeugbewegungen]] eingetragen. | ||
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<code>M=<Bewegungsart>;C=<Fahrzeugreihung></code> | <code>M=<Bewegungsart>;C=<Fahrzeugreihung></code> | ||
- | Sie können aber auch z. B. mit [[de:traffic:timetable:group|GROUPs]], [[de:traffic:timetable:section|SECTIONs]] oder nachträglich an [[de:traffic:timetable:pool|POOLs]] verwendet werden. Beispiele: | + | Sie können aber auch z. B. mit [[de:traffic:timetable:segments:group|GROUPs]], [[de:traffic:timetable:segments:section|SECTIONs]] oder nachträglich an [[de:traffic:timetable:pool|POOLs]] verwendet werden. Beispiele: |
<code>$SECTION M=<Bewegungsart>; | <code>$SECTION M=<Bewegungsart>; | ||
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$ENDPOOL | $ENDPOOL | ||
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POOL=<Name>;M=<Bewegungsart></code> | POOL=<Name>;M=<Bewegungsart></code> |