Die DR "Teilmoderniserte" ihre gedeckten Austauschbauartwagen der
Nummernbereiche 04 und 05 in verschiedenen Ausführungen.
Unterschiede gab es im Fahrwerksbereich, in der Dachform und in der Höhe
der Türdiagonalen:
- 4,5, Doppelschakenfahrwerk, , hohes Tonnendach, seitenwandhohe Türdiagonalen.
der Wagen der Oberweißbacher Bergbahn zum Beispiel, seltene Ausführung Link
- 4,5, Doppelschakenfahrwerk, , flaches Tonnendach, seitenwandhohe Türdiagonalen. Selten. Link
- 4,5, Doppelschakenfahrwerk, , flaches Tonnendach, 2/3 seitenwandhohe Türdiagonalen, bis zur Unterkante des Blechsegmentes.
Das war die häufigste Variante.
Allen Wagen waren in folgenden Punkten gleich:
- die Hauptmaße wie Länge, Ladefläche,...
- Türbreite 2m
- 2 UIC Lade und Lüftungsschieber / Seite
- Beblechung des Wagenkastens im oberen Drittel
die Stirnwandtürist sicher ein Oldislebener Umbau, nebst klappbarem Übergang.
Was die Ausführung des Kastens betrifft,ich denke es gab damals noch Teile für hohe Dächer,
aber keine langen Seitenwanddiagonalen mehr.
Fließender Übergang eben.
Und Hauptsache: Planerfüllung und Neuererprämie.
ich widerspreche ja ungern, aber privat geht vor Katastrophe, ergo war es nicht die Planerfüllung, nein für die "selfmade Hollywoodschaukel" wurde noch ein Stück Profil gebraucht.....wenn der Produktionsleiter gefragt hat was da wieder los war.....die lange Leiter war nicht da, also haben wir die kurze genommen und nur die kurzen Profile angebaut ( wenn man Glück hatte stand die lange Leiter beim Produktionsleiter.... im Garten)
Modellbahnern - ja klar zu einhundert ProzenTT!
Autor
RE: G 04 / G 05 DS Teilmodwagen - seltene Ausführung
Der Privatwagen des VEB Lackfabrik Oberlichtenau sah - mit Ausnahme der Stirnwandtür - genauso aus. Allerdings fuhr dieser auch ewig mit einer fehlenden Lüftungsklappe rum, also ohne diese...
Autor
RE: G 04 / G 05 DS Teilmodwagen - seltene Ausführung
Im Güterwagen-Atrchiv von Behrends ist auf Seite 143 (Band 2) eine Variante des Teilmodwagens ohne Seitenwanddiagonale neben der Tür mit 3 Seitenwandfeldern abgebildet.
norbert hat diese Variante nicht erwähnt - was kann es sonst noch für ein Wagen sein?
Autor
RE: G 04 / G 05 DS Teilmodwagen - seltene Ausführung
Berends / Wiedau verzapfen etwas Unsinn und nehmen obendrein noch ein falsches Bild dazu....
Die Beschreibung passt zum 4,5m Teilmodwagen mit Doppelschakenfahrwerk.
Die sind aber nur aus Wagen der Verbandsbauart umgebaut und nicht aus der Austauschbauart wie im Text erwähnt.
Zudem ist auch das Baujahr 1957 mehr als Zweifelhaft.
Das Bild zeigt einen ehem. Flachdachwagen 04/05 mit Vorbaubremserbühne
(was ja einen ATB KASSEL onehin ausschließt) .
Das Laufwerk ist möglicherweise auf Einfachschaken umgebaut .
Der Wagenkasten bekam ein Tonnendach und halt die Beblechung im oberen Drittel nebst den UIC Schiebern.
Die Tür ist original aus der Verbandsbauart übernommen.
Live habe ich solch einen Wagen noch nie gesehen.
Größere Sückzahlen sind mir auch nicht bekannt.
Allenfalls war das eine kleine Versuchsserie.
Gruß
Norbert
weitere nicht erwähnte Mod/Teilmodspielarten:
03/04/05 mit Tonnendach
04/05 Flachdachwagen mit Doppelschakenfahrwerk
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Eingetragen am 19.11.2015 21:47
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