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Autor Pwgs 88   1  # 1  top
Pwgs88
Mitglied




Beiträge: 4
Eingetreten: 04.09.18
Status: Offline
Eingetragen am 31.10.2019 22:17
Hallo,

da Kroli's Beitrag mit seiner Frage zu dem 2-achs. DR-Neubaugepäckwagen der AVL irgendwie nicht mehr auffindbar ist, starte ich hier mal ein neues Thema speziell zu dieser Fahrzeugtype. Einiges steht auch schon in der Rubrik "interessante Weblinks". Vor allem zu den baulichen Unterschieden zwischen den beiden Lieferserien 1957 und 1959. Vielleicht lässt sich beides ja zusammenführen. Thematisch gehört das Ganze sicher eher hierher.

Kroli's Frage bezog sich speziell auf den Gummiwulstübergang des Pwgs 88 der AVL Lüneburg Link http://pwgs88.de/wp-content/uploads/2019/07/93-26_424_28.07.07_AVL-klein.jpg). Es ist meines Wissens der einzige Wagen, der eine Übergangseinrichtung hat. Lt. Auskunft der AVL ist dieser erst durch Mitglieder der AVL entworfen und angebaut worden. Der Übergang ist nur auf der einen Seite des Wagens. Die andere hat keinen. Hier schön zu sehen: Link http://draisinedfm.de/draisinenralf/photoDraisinen/20111105_Pudripp_Zuschuettungen/P1250126.JPG.

Heute gehört der Wagen nicht mehr der AVL. Letzte Sichtung war 2011 in Pudripp: Link http://draisinedfm.de/draisinenralf/photoDraisinen/20111105_Pudripp_Zuschuettungen/P1250119.JPG. Ob er dort noch steht und in welchem Zustand?

Weitere sachdienliche Hinweise zu den 2-achs. Neubaupack-/-begleiterwagen der DR werden gerne entgegengenommen. Ich bastle seit einiger Zeit an einer Seite und versuche möglichst viel noch vorhandenes Wissen und Bildmaterial zu bündeln.

Gruß
Kay
Link www.pwgs88.de
http://www.pwgs88.de  
 
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