TEE-Triebzüge der Baureihe VT11.5 der Epoche 3 (1.0)
Für das 1957 eingerichtete europäische Trans-Europ-Express-Netz beschaffte die Deutsche Bundesbahn die Schnelltriebwagen der Baureihe VT11.5, die anfangs als "Saphir" (Dortmund-Oostende), "Helvetia" (Hamburg-Zürich), "Rhein-Main" (Frankfurt-Amsterdam) und "Paris-Ruhr" (Dortmund-Paris) zum Einsatz gelangten. Später folgten "Parsifal" (Hamburg-Paris), "Diamant" (Dortmund-Antwerpen) und zuletzt "Mediolanum" (München-Mailand).
Die ursprüngliche Planung sah 7-teilige Triebzüge mit folgender Wagenreihung vor:
Doch wurden bald durch Einfügen weiterer Abteilwagen auch 8-Wagen-Züge (Diamant, Helvetia, Mediolanum, Parsifal, Rhein-Main) und 9-Wagen-Züge (Helvetia) gebildet.
Anmerkung zur ganzen Serie: GEILOMAT! Endlich ein VT 11.5 in etlichen verschiedenen Varianten, beidseitig (!) gezeichnet, alles aus der Hand eines Zeichners, und dann auch noch aus der Hand eines Zeichners, der zwingenderweise sowieso transparenzkompatibel zeichnet. Gut, ich hätte den Speisewagen in der TEE-Ausführung Namensschilder verpaßt, aber na ja...
*mit Traffic-Konvertierung anfang*
Sind noch mehr Varianten geplant? Falls ja, warte ich damit, den fertig konvertierten Schwung an Zoltán weiterzureichen.
Gut, ich hätte den Speisewagen in der TEE-Ausführung Namensschilder verpaßt, aber na ja...
...wusst' ich's doch! Mein Erinnerungsvermögen hat mich also doch nicht im Stich gelassen! Aber ich konnte beim besten Willen keine Vorbildfotos mit den Namensschildern finden, sodass ich auch nicht wusste, wie groß die Schilder waren, und welche Hintergrund- und welche Schriftfarbe sie hatten. Da ich außerdem nicht wusste, dass genau der Speisewagen damit dekoriert war, habe ich es halt sein gelassen. Wenn Du (oder auch ein anderer Hobby-Kollege) mir jedoch Quellen nennen oder sogar Vorbild-Aufnahmen zur Verfügung stellen könnte(st), wäre ich Dir (Euch) sehr dankbar. Ich würde dann die Namensschilder NATÜRLICH berücksichtigen. [smrin/]
Bei den Wagenreihungen habe ich Alles zusammengestellt, was ich an Vorbildfotos "abgreifen" konnte.
warte ich damit, den fertig konvertierten Schwung an Zoltán weiterzureichen.
Hello Martin,
bemühe dich nicht!
Man kann die BahnLand-Bilder einfach ins Traffic reinziehen, es muß nur die Option "Type for added BMP pictures" (zu finden in dem Stock List Fenster, New Menuentrag) auf BahnLand stehen. Es werden sogar die linke-rechte Seiten und die Animationen übernommen. Speichert man danach das ganze in einem TVL, ist alles fertig.
Das werde ich in die nächsten Tagen sowieso machen, diese schöne Züge kommen in den nächsten Update mit sicherheit rein.
Übrigens: Hans-Martin zeichnet nicht nur Transparent zwingendermaßen, sondern auch beidseitig. Im BahnLand können Trassen auf dem Hintergrundbild hin und zurück führen, der selber Zug kann in einer Szene, innerhalb eines Durchlaufes von beiden Seiten gesehen werden.
@godeny: Bin mit Konvertieren fertig, und nicht nur mit Konvertieren, sondern auch mit den technischen Daten. Und ich hab noch keinem Traffic-Fahrzeug so viele technische Daten verpaßt. Die würde ich jetzt gern der Traffic-Community zur Verfügung stellen.
Soll ich sie dir direkt zuschicken? Oder soll ich sie, sozusagen in Hans-Martins Namen, hier hochladen, vielleicht mit einem Fahrplan dabei?
Hallo Martin,
egal, für welche Variante Du Dich entscheidest: Mein grünes Licht hast Du!
Ich habe übrigens jetzt ein Foto mit der "Helvetia"-Beschriftung gefunden, allerdings nur in schwarzweiß. Ich denke aber, dass ich damit die Namensschilder für die einzelnen TEEs auf den Speisewagen hinbekommen werde. Ich hoffe, dass ich die Wagen morgen hochladen kann.
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Na, dann kann ich ja den VT11.5 getrost von meiner Wunschliste streichen Danke, Hans-Martin!