Hallo Olle!

Was haste denn mit der Zeichnung von Hans angestellt? Irgendwie sieht die verdammt merkwürdig aus. Die 185 322 und ihre skandinavien tauglichen Schwestern sind ganz normal Loks der zweiten Bauserie mit der Kastenform der TRAXX2. Die skandinavien tauglichen Loks unterscheiden sich nur technisch und durch einige Anbauteile von den normalen RAILION 185.2. Aber die Lokkastenform ist die gleiche wie bei allen TRAXX2.

Gruß Sascha

Deinen Ausführungen kann ich nichts weiteres hinzufügen, aber "irgendwie verdammt merkwürdig" hilft mir leider nicht weiter.

Was meinst Du denn?

Tja, ist so gemeint wie es dort steht...

Du scheint eine DB 185.1 von Hans Schrimpf als Basiszeichnung benutzt haben. Oder?

Wenn JA, wovon ich stark ausgehen, warum haste nicht einfach diese hier als Basiszeichnung benutzt?

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Oh ja, das stimmt. Ich habe eine 185.1 er modifiziert.

Sind denn da weitere nennenswerte Unterschiede abgesehehen von der Rahmenpartie unterhalb der Scheinwerfer?

Was die genaue Ausstattung der skandinavien tauglichen TRAXX angeht so kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Aber TRAXX1 und TRAXX2 unterscheiden sich schon ein wenig und dass nicht nur äußerlich, sondern auch was das Innenleben bzw. die Technik betrifft.

Bezüglich der moderen Drehstromloks kann ich dir folgende Homepage sehr empfehlen: (Falls du sie noch nicht kennst)

Railcolor.ent

Dort findest du eigentlich sehr viele Informationen über die Drehstromloks von Siemens, Alstom und Bombardier. Die Seite ist allerdings noch nicht wieder ganz komplett, da sie vor einigen Wochen komplett umgebaut worden ist.

Achso, na das erklärt warum die Lok "verdammt merkwürdig" aussieht. Vielen Dank für Deine Antwort!

Da mir noch immer keiner einen weiteren (optischen, MM-relevanten) Unterschied zwischen 185.1 und 185.2 nennen konnte als den, den ich schon berücksichtigte, scheint sich die Sache ja wohl erledigt zu haben.

Schade, wenn erst vielversprechende Kritik angekündigt wird, und dann nichts kommt. Ich bin natürlich noch weiterhin an Aufklärung interessiert.

Eine schöne Gegenüberstellung zwischen den beiden Generationen der 185er erlauben übrigens die beiden ersten Bilder in diesem Diskussionsfaden auf Drehscheibe online.