Blutblase, Ferkeltaxi oder Sandmännchen - der Schienenbus der Deutschen Reichsbahn hatte viele Spitznamen. Im Fach-Jargon hiess er einfach LVT.
Zahlreiche Exemplare, dieser überaus robusten Fahrzeuge erleben in diesen Tagen einen zweiten Frühling, beispielsweise in Kuba oder Rumänien.
Im Laufe der Zeit entstanden so zahlreiche verschiedene, teilweise einzigartige, Exemplare des LVT, welche allesamt in dieser Sammlung enthalten sind. Ob die ursprüngliche Ausführung mit gewölbten Frontscheiben, die Serien-Fahrzeuge, die verschiedenen Modernisierungsstufen, die Triebwagen der UBB einschliesslich dem Einzelgänger mit Erdgas-Antrieb bis hin zum verkehrsroten 772 342 und den Fahrzeugen in Rumänien.
Die Zeichnungen dieser Schienenbusse entstanden nach der Idee des Uerdinger Schienenbusses von Martin Höhn, wodurch ich auch bei diesen Fahrzeugen einige Komponenten davon verwendet habe. Vielen Dank dafür!
Aktualisierte Fassung mit überarbeiteten Rundungen.
@bahnfrank65:
Danke für das Foto. Welche Proportionen meinst Du denn genau? Die Fenster-Abstände habe ich gezielt etwas grösser gewählt, weil ich es so irgendwie stimmiger finde.
Eigentlich sagt das Foto alles,
die schrägen Dachenden könnten länger sein, die Türfenster schmäler aber länger, die Fensterpfosten wieder schmäler, die Stirnrundung unten mehr rund auslaufend (nicht so eckig wie beim Uerdinger)
Hier gibt es Ferkel in der Landschaft zu sehen -> Link .
noch mehr zum Thema gibts hier
und hier
....die alte Demarkationslinie wird uns bis an unser Ende verfolgen...
Nein so sehe ich es nicht, es liegt nur daran, das es keinen Regelbetrieb mangels Masse für Dampf nicht mehr gibt.
Und ich oute mich mal. Geboren in einem heutigen "Ossiland" (wer das Wort erfunden hat muss wirklich krank sein), damals noch SBZ. Aufgewachsen in der Grössten Stadt Deutschlands: dem Ruhrgebiet, Stadtteil Hattingen.
Heute sehe ich mich eher als Europäer als, pah, deutscher oder Wessi.
Und zu Hause ist man da, wie einen Song gesagt wird: Wherever i lay my ha(d)t, thats my home.
@ MartinG: Das stimmt, um nicht für jedes Gespann eine eigene Kupplungs-Variante anzufertigen habe ich da etwas improvisiert. Der eine Pixel sollte aber zu verschmerzen sein, oder?
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Irgendwie scheinen die Proportionen nicht ganz zu stimmen.
Ich mache mal eine seitliche Totale dazu.