Ab 1988 wurden 28 T6A2 sowie 14 B6A2 nach Leipzig geliefert. Sie sollten die Nachfolge der T4D antreten, konnten aber nicht mehr an deren "Erfolg" anschließen. Es blieb bei der recht geringen Stückzahl. Zur Zeit sind alle Wagen abgestellt aber noch nicht ausgemustert.
Die können wegen bestehender "Cross-Border-Leasing"-Veträge noch nicht ausgemustert werden. Auf Grund der geringen Stückzahl entschied man sich Anfang/Mitte der 90-er gegen diesen Typ und rüstete die älteren T4D auf, die wohl noch ein Weilchen fahren werden.
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Die können wegen bestehender "Cross-Border-Leasing"-Veträge noch nicht ausgemustert werden. Auf Grund der geringen Stückzahl entschied man sich Anfang/Mitte der 90-er gegen diesen Typ und rüstete die älteren T4D auf, die wohl noch ein Weilchen fahren werden.