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Pacifics: KBStB-S36 Bauart 1912 (01)

Wegen ihrer hervorragenden Laufeigenschaften kamen auch die "hochhaxigen" S3/6 der Bauart 1912 (Treibraddurchmesser 2 m) vor dem Renommierzug der DRG zum Einsatz.
Die letzte ihrer Gattung, 18451, absolvierte 1951 als Versuchslok einen viel beachteten Langlauf von München nach Hamburg-Altona. Sie ist im Deutschen Museum München museal erhalten.

Die Vorschau zeigt die 8-Phasen-3631.
Farblich wurde die Zeichnung an die Arbeiten von Philipp Groß (Glaskasten) und Richard Sliwinski (G45H) angelehnt.

Details
Status:	Online
Land:	Deutschland
Epoche:	I (1804-1920)
Dateigröße:	65.35Kb
Downloads:	176
Autor:	Juergen Hoffmann
Upload-Datum:	11.05.2009
Copyright:	Copyright (C) Juergen Hoffmann 2009

Archiv:

11.05.2009 - 01 - bays36-19120509.zip (65.35Kb - )

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Kommentare

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BR74 am 11.05.2009

Gigantisch schön ... und sogar 8-phasig!

Vom Feinsten!

Gruß Klaus

Ralf_T am 11.05.2009

... aber so was von genial !!

Viele Grüße
Ralf

BahnLand am 16.05.2009

Hervorragend! Jetzt fehlen nur noch die passenden Wagen dazu .

Neben bayerischen Wagen der Länderbahnzeit dürften auch württembergische (vielleicht auch badische und österreichische) Wagen passen. Schließlich gab es auch damals schon etliche durchgehende Züge zwischen Karlsruhe-Stuttgart-München oder München-Salzburg-Wien - nicht zu vergessen den Orient-Express mit CIWL-Wagen zwischen Paris und Konstantinopel, der seinen originalen Laufweg (und das über fast alle Epochen hinweg) über die Strecke Stuttgart-München hatte. Allerdings habe ich den Orient-Express nur noch als "Gastarbeiterzug", bestehend aus E30-Wagen oder Wagen der Gruppe 28, und den Zugloks E10, E17 und E18 erlebt.

Gruß Hans-Martin

BR74 am 16.05.2009

Wenn denn jemand gute Vorbildbilder hätte würde ich mich gerne an passendes Rollmaterial heranwagen. Zumindest was die passenden Schnellzugwagen betrifft.
Nach einiger Zeit in aktuelleren Epochen würde mich das richtig reizen.
Mithilfe in Sachen Waggonbau für die Königlich Bayerische Staatseisenbahn wäre natürlich auch was Feines. Denn bis dato hatte ich mich vorwiegend mit KPEV und KWStE beschäftigt.

Gruß Klaus (alias BR74)

Author-Edit: 2009 05 16 01:11

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