Nachdem die Lok 1977 im BW Gelsenkirchen-Bismarck ausgemustert wurde, kam sie im folgenden Jahr wieder an Ihren Ursprungsort zurück.
Dort erhielt sie eine nicht ganz originales optische Aufarbeitung und steht seit dem vor dem Thyssen-Werk in Kassel, auch nachdem die Lokomotivsparte an ADtranz ging.
Die Dampflok und den Culemeyer steuerte Jürgen Hoffmann bei, den Diesel erhielt ich von Martin Höhn.
Bei dem Rangierer unterstütze mich Dampflok. Die Alterung übernahm BR74.
Danke allen für die Unterstützung!
Update: Die gealterte Lok hatte Farbverfälschungen im schwarzen Bereich - korrigiert.
u.a. Recherche, Management, Modifizierung einer BR44 Basislok zur 44 481 etc pp ... also nicht nur einfach was zusammenklabustert ...... und eventuell kam die V90 von Martin Höhn deswegen sogar früher als vorgesehen
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@ BR74
Stimmt, ohne das Anliegen von sandmann wären die Zeichnungen bestimmt noch nicht fertig.
Gruß
Martin