Die Vorschau zeigt die einzige o'beige 194, eine 194er mit Doppelschleifstück-Stromabnehmern, eine der 1987 an die SBB ausgeliehenen 194er (herzlichen Dank an Thomi, dessen Re4/4II-Pantographen ich auf die DB-SBB-194 montieren durfte) und die 194044 im dib-Format. Mit letzterer können die Fahrwerke aller 194 und Ep3b-E94 korrigiert werden, die in Traffic-oder Bahnland-Umgebungen eingesetzt werden sollen und dann plötzlich Transparenzen aufweisen, wo keine hingehören...
Besonderen Dank an Philipp Groß, dessen o'beige 194178 ich verwenden durfte.
Update 30.07.09: Beseitigung einiger Fehler an den _SAR-Dateien. Danke für den Tip, Klaus!
Update 26.07.09: Neuordnung der Fahrzeuge, hier Schwerpunkt Epoche 5. Hierher sind auch die Schweiz-194er von 1987 verschoben worden. - Überarbeitung aller Fahrwerke; für Beratung und Unterstützung danke ich Martin Höhn ganz herzlich.
Leider nicht mehr lange, es war der wöchentliche Zementzug aus Richtung Nordhausen - Kopf machen in Riestedt (Foto) - zurück über Sangerhausen nach Erfurt,
soll die vorletzte Fahrt gewesen sein - Fristablauf - keine Aufarbeitung mehr.
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@ bahnfrank65
Klasse! Ich wußte gar nicht, daß wieder eine E 94
im DR-Look in Betrieb ist.