In den Jahren 1987/1988 hatten die SBB zu wenige Lokomotiven, um einen recht stark erweiterten Fahrplan umsetzen zu können. Bei den DB wurden deshalb einerseits Schnellzugslokomotiven des Typs E 140, andererseits Güterzuglokomotiven des Typs E 194 leihweise eingemietet. Die E 194 stammt von Jürgen Hoffmann, die Kieswagen Fans-u und Falls von Dani Egger-Jetzer. Beiden danke ich, dass ich diese Züge publizieren darf.Alle anderen Güterwagen von Thomas Brian. Update mit revidierter Lok sowie ein neuer Güterzug mit neuer Variante der 194 Lok
Die 194 580 mit je einem SBB- und DB-Stromabnehmer
Kleine Anmerkung:
Die 140 war ebenfalls eine Güterzuglok.
Das krokodil ist entweder eine E94 oder mit neuer Nummer eine 194 ;)
Grüße + Danke für die Zeichnung.
Salü Daniel
danke für die Erläuterungen; kleine, aber doch wesentliche Unterscheidungen . Die 140 wurde, meinen Unterlagen zufolge, als Personen- und Schnellzugslokomotive eingesetzt. Waren wohl die einzigen erhältlichen Loks. Die ebenfalls angefragten SJ und ÖBB gaben abschlägige Antworten auf Anfragen der SBB.
Thomas
Hallo Nils.
Doch, das ist richtig. Ich habe ein anderes Bild hochgeladen, wo es deutlicher sichtbar ist. Damit ist Jürgen Hoffmann wieder gefragt.
Thomas
So, Jürgen hat die 194 repariert, d.h. den SBB-Einholmstromabnehmer richtig montiert und gleichzeitig noch die 194 580 mit je einem SBB- und DB-Stromabnehmer gezeichnet. Dieser habe ich einen Güterzug angehängt.
Gruss, Thomas
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Kleine Anmerkung:
Die 140 war ebenfalls eine Güterzuglok.
Das krokodil ist entweder eine E94 oder mit neuer Nummer eine 194 ;)
Grüße + Danke für die Zeichnung.
Daniel