Von fast 3000 gebauten pr G10 verblieben nach 1945 auf dem Gebiet der BRD ca. 650 und auf dem der DDR ca. 110 Maschinen, die dann aber immerhin bis Anfang der 70er Jahre in Dienst standen.
Ein Chemnitzer Lokführer kam bei einer Plandampf-Veranstaltung im Vogtland auf die Idee die G 10 vom VMD zum Qualmen zu bringen. Etwas Altöl und Diesel reichten dazu.
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Wie immer eine schöne Maschine. Kommt noch eine Ep 1 Version ?
Author-Edit: 2010 10 05 22:57