Von 1989 bis Mitte der 90er Jahre veränderten die Schnellhahr-Elloks der FS Italia grundlegend ihr Aussehen. Alle Serienloks wurden einer "Requalifikation" unterzogen und für Geschwindigkeiten bis 200 km/h hergerichtet. Dabei wurden die rundlichen Führerkabinen gegen neue im kantigen Design der 90er Jahre ausgetauscht. Von den Original-Führerständen ist leider keiner erhalten geblieben.
Näheres und user_bmp.ini-Einträge in der Textdatei.
This website uses cookies for the technical Functionality and content to personalize and customize your experience. If you continue to be on this site, you accept the use of cookies. » Read more about privacy «