Im Sommer 2014 wurden die beiden letzten E10.12 in Berlin ausgemustert. Damit endete ziemlich unspektakulär die Ära der schnellen E10, mit der 1962 das Fahren mit 160 km/h erstmals seit 1939 in Westdeutschland wieder möglich wurde.
Die Vorschau zeigt einen der ersten schnellen Rheinpfeilzüge von 1963, dessen Zuglok noch eine Standard-E10 war, die man auf die bereits vorhandenen schnellen Drehgestelle für 160 km/h gesetzt hatte, weil die eigentlichen Rheinpfeil-Loks (E10 1308-1312) noch in der Fertigung waren.
Die Wagen verdanke ich Daniel Hentschel und Jürgen Muhss.
Näheres und user_bmp.ini-Einträge in der Textdatei.
Viel Spaß mit der Erinnerung an die Glanzzeiten dieser schönen Lok und Frohe Weihnachten!
Jürgen
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Ein tolles Weihnachtspaket !