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Goldene Bahnschranke
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preuß. S9
Land:Deutschland
Epoche:I
(1804-1920)
Downloads:57
Datei:preusss9.zip
196.4kb
Autor:Till Mandt
Upload-Datum:28.05.2016




Zoom:
Die letzte neuentwickelte preußische Nassdamplokomotive

Baujahre: 1908-1910
Hersteller: Hanomag
Stückzahl: 99

Achsfolge/Bauart: 2'B1' n4v
Länge: 10950 mm (ohne Tender)
Dienstmasse: 75,5 t (ohne Tender)
Reibungsmasse: 33,0 t
Kesseldruck: 14 bar
Rostfläche: 4,0 qm
gesamte Heizfläche: 272 qm (ohne Vorwärmer)

Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Leistung: - PS


In drei Ausführungen:
- Probelokomotiven Hannover 749 und 750 mit Windschneiden-Führerhaus und Tender 2'2' T 21,5
- Ausführung nach Musterblatt III 2g mit Tender 2'2' T 30 (siehe Vorschau)
- Späterer Zustand mit Speisewasser-Vorwärmer und Tender 2'2' T 31,5


  D O W N L O A D  

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bullet Fahrwegmessung offline
24.02.2019 - 13:47
Work in Progress

Transpenine Express, mit Class 68 und Mk5a Wagen, wird aber noch dauern fange gerade bei 0 an.
bullet godeny offline
21.01.2019 - 11:27
1 Tag lang waren alle Webseiten der pxtr.de Domain tot - wegen einen Konfigurationsfehler unsererseits, also entschuldigt uns.
Zoltan und Frank
bullet HvdWant offline
15.01.2019 - 20:17
Hallo Leute. Hier kein Brexit aber neue Zeichnungen von Britischen Diesels:

www.sitebyhans.de
bullet Juergen Hoffmann offline
02.01.2019 - 12:00
Frohes Neues Jahr allerseits!
bullet HvdWant offline
14.10.2018 - 17:46
Nicht nur Fotos von 4M Treffen sind online ( https://photosbyhans.smugmug.com/New/2018-09-14-Hamburg-D-4M-Meeting-2018/ ). Aber auch neue Zeichnungen: http://www.sitebyhans.de/40674.html
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