Nach dem ausgiebigen Test zweier Prototypen wurden zwischen 1996 und 2016 insgesamt 131 kurze (A, A1) und 201 lange (B, B1) ULF (Ultra Low Floor) Strassenbahnen für Wien beschafft.
Der ULF zeichnet sich durch seine achsfreien Fahrwerke und eine der niedrigsten Einstiegshöhen weltweit bei Straßenbahnen aus.
2001 fuhr 1 kurzer Triebwagen mit entsprechender Spezialbeklebung zu Testzwecken in München (A15)
Type B (langer ULF) in der Hauptwerkstätte der Wiener Linien am 13.10.2006. Foto: Sandy1503
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