Der GT4 war mit mehr als 300 Exemplaren Stuttgart's meist-gebauter Straßenbahn-Triebwagen. Mit der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb wurden immer mehr Stuttgarter Einrichtungs-GT4 entbehrlich. Sie gingen dann an die Straßenbahn-Betriebe von Ulm, Freiburg, Augsburg, Halle, Halberstadt und Nordhausen. Zweirichtungs-GT4 wurden in Reutlingen, Freiburg und Neunkirchen eingesetzt. Letztere waren die einzigen GT4 in Normalspur. Ab 2003 gingen viele GT4 aus Stuttgart, Ulm, Augsburg und Halle nach Arad und Iasi in Rumänien.
Dieses ist nur eine kleine Auswahl von mehr als 200 GT4-Varianten, die auf meiner Homepage "www.hmhebsaker.de" sowohl im BahnLand- als auch im MM-Bildschirmschoner-Format frei herunter geladen werden können.
Das beiliegende Foto zeigt zwei GT4 in den 1970er Jahren in Stuttgart.
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