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===== Verfügbare Trassendarstellungen ===== | ===== Verfügbare Trassendarstellungen ===== | ||
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- | //(Grafische Darstellung der Trassen folgt...)// | ||
==== Fahrweg ==== | ==== Fahrweg ==== | ||
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^ Zeichen ^ Trassenbild ^ Anmerkung ^ | ^ Zeichen ^ Trassenbild ^ Anmerkung ^ | ||
| ''X'' | kein Fahrwegbild | | | | ''X'' | kein Fahrwegbild | | | ||
- | | ''a'', ''b'', ''u'' | | entspricht dem Standard-Fahrweg für Straßenfahrzeuge in Traffic | | + | | ''a'', ''b'', ''u'' | {{:de:traffic:row_a.png?400|}} | entspricht dem Standard-Fahrweg für Straßenfahrzeuge in Traffic | |
- | | ''A'', ''B'', ''U'' | | | | + | | ''A'', ''B'', ''U'' | {{:de:traffic:row_acap.png?400|}} | | |
- | | ''r'' | | entspricht dem Fahrweg im [[de:mm-saver:start|MM+MM-Bildschirmschoner]] | | + | | ''r'' | {{:de:traffic:row_r.png?400|}} | entspricht dem Fahrweg im [[de:mm-saver:start|MM+MM-Bildschirmschoner]] | |
- | | ''R'' | | | | + | | ''R'' | {{:de:traffic:row_rcap.png?400|}} | | |
- | | ''0'' | | | | + | | ''0'' | {{:de:traffic:row_0.png?400|}} | | |
- | | ''1'' | | entspricht dem Standard-Fahrweg für Schienenfahrzeuge in Traffic | | + | | ''1'' | {{:de:traffic:row_1.png?400|}} | | |
- | | ''2'' | | | | + | | ''2'' | {{:de:traffic:row_2.png?400|}} | entspricht dem Standard-Fahrweg für Schienenfahrzeuge in Traffic | |
- | | ''3'' | | | | + | | ''3'' | {{:de:traffic:row_3.png?400|}} | | |
- | | ''4'' | | | | + | | ''4'' | {{:de:traffic:row_4.png?400|}} | | |
- | | ''5'' | | | | + | | ''5'' | {{:de:traffic:row_5.png?400|}} | | |
- | | ''q'' | | | | + | | ''q'' | {{:de:traffic:row_q.png?400|}} | | |
- | | ''Q'' | | | | + | | ''Q'' | {{:de:traffic:row_qcap.png?400|}} | | |
- | | ''g'' | | | | + | | ''g'' | {{:de:traffic:row_g.png?400|}} | | |
- | | ''G'' | | | | + | | ''G'' | {{:de:traffic:row_gcap.png?400|}} | | |
- | | ''j'' | | | | + | | ''j'' | {{:de:traffic:row_j.png?400|}} | | |
- | | ''J'' | | | | + | | ''J'' | {{:de:traffic:row_jcap.png?400|}} | | |
- | | ''k'' | | | | + | | ''k'' | {{:de:traffic:row_k.png?400|}} | | |
- | | ''K'' | | | | + | | ''K'' | {{:de:traffic:row_kcap.png?400|}} | | |
- | | ''h'', ''H'' | | Magnetschwebebahn; vom Fahrzeug teilweise verdeckt; die Pfeilerhöhe paßt sich dem [[de:traffic:timetable:segments:dimensions|''$BELOW''/''BELOW=''-Wert]] an | | + | | ''h'', ''H'' | {{:de:traffic:row_h.png?400|}} | Magnetschwebebahn; vom Fahrzeug teilweise verdeckt; die Pfeilerhöhe paßt sich dem [[de:traffic:timetable:segments:dimensions|''$BELOW''/''BELOW=''-Wert]] an | |
==== Elektrifizierung ==== | ==== Elektrifizierung ==== | ||
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^ Zeichen ^ Fahrleitungsbild ^ Anmerkung ^ | ^ Zeichen ^ Fahrleitungsbild ^ Anmerkung ^ | ||
| kein Zeichen | kein Bild | auch elektrische Fahrzeuge lassen keine Fahrleitung erscheinen | | | kein Zeichen | kein Bild | auch elektrische Fahrzeuge lassen keine Fahrleitung erscheinen | | ||
- | | ''e'', ''E'', ''v'', ''V'' | | Oberleitung, 58 Pixel lichte Durchfahrtshöhe; entspricht ''L58'' | | + | | ''e'', ''E'', ''v'', ''V'' | {{:de:traffic:row_a.png?400|}} | Oberleitung, 58 Pixel lichte Durchfahrtshöhe; entspricht ''L58'' | |
- | | ''I'', ''L'' + Zahl (''I//nn//'', ''L//nn//'') | | Oberleitung mit variabler Höhe | | + | | ''I'', ''L'' + Zahl (''I//nn//'', ''L//nn//'') | {{:de:traffic:row_a.png?400|}} | Oberleitung mit variabler Höhe | |
- | | ''f'', ''F'' | | Oberleitung der ersten Budapester U-Bahn „Földalatti Vasút“ (FAV); entspricht ''L31'' | | + | | ''f'', ''F'' | {{:de:traffic:row_a.png?400|}} | Oberleitung der ersten Budapester U-Bahn „Földalatti Vasút“ (FAV); entspricht ''L31'' | |
- | | ''m'', ''M'', ''s'', ''S'' | | Stromschiene, steht direkt auf dem Fahrweg, 2 Pixel hoch | | + | | ''m'', ''M'', ''s'', ''S'' | {{:de:traffic:row_xm.png?400|}} | Stromschiene, steht direkt auf dem Fahrweg, 2 Pixel hoch | |
Jede Art der Elektrifizierung läßt sich mit jeder Art von Fahrweg kombinieren, auch mit ''X'', also dem völligen Fehlen eines Fahrwegs. | Jede Art der Elektrifizierung läßt sich mit jeder Art von Fahrweg kombinieren, auch mit ''X'', also dem völligen Fehlen eines Fahrwegs. | ||
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^ Weg ^ Bedeutung ^ entsprechende Trassendarstellung ^ | ^ Weg ^ Bedeutung ^ entsprechende Trassendarstellung ^ | ||
- | | ''R'' | Gleis ohne Oberleitung | ''1'' | | + | | ''R'' | Gleis ohne Oberleitung | ''2'' | |
- | | ''E'' | Gleis mit Oberleitung in Standardhöhe | ''1e'' | | + | | ''E'' | Gleis mit Oberleitung in Standardhöhe | ''2e'' | |
- | | ''E//nn//'' | Gleis mit anderer Oberleitungshöhe | ''1L//nn//'' | | + | | ''E//nn//'' | Gleis mit anderer Oberleitungshöhe | ''2L//nn//'' | |
- | | ''F'' | Gleis mit niedriger Oberleitung für Budapester FAV | ''1L31'' | | + | | ''F'' | Gleis mit niedriger Oberleitung für Budapester FAV | ''2L31'' | |
- | | ''M'' | Gleis mit Stromschiene | ''1m'' | | + | | ''M'' | Gleis mit Stromschiene | ''2m'' | |
| ''A'' | Straße ohne Oberleitung | ''a'' | | | ''A'' | Straße ohne Oberleitung | ''a'' | | ||
| ''T'' | Straße mit Oberleitung (z. B. Straßenbahn, Obus) in Standardhöhe | ''ae'' | | | ''T'' | Straße mit Oberleitung (z. B. Straßenbahn, Obus) in Standardhöhe | ''ae'' | |